Los coches que conduciremos en 2014

Los coches que conduciremos en 2014

La industria del automóvil tiene preparadas muchas novedades para el año nuevo. Repasamos a los que serán los protagonistas del 2014.

Arranca un nuevo año lleno de esperanzas y propósitos que quizá se cumplan… o no. Pero lo que es seguro es que en 2014 vamos a tener un buen puñado de modelos nuevos que conducir… o con los que soñar. En las siguientes líneas os vamos a avanzar las novedades más interesantes que nos deparará la nueva temporada automovilística, que nos dará las primeras sorpresas en apenas unos días, cuando se celebre el Salón del Automóvil de Detroit.

Es difícil elegir a un único gran protagonista del año 2014, pero vamos a empezar por nombrar a los que creemos que serán los más admirados. Sin duda el Nissan Qashqai se llevará las primeras portadas en febrero, cuando se empiecen a entregar las primeras unidades de una segunda generación que tiene ante sí un reto gigante: igualar el tremendo éxito del modelo original. Para ello, estrena líneas de diseño y viene dotado de una mayor carga tecnológica. Nissan seguirá explotando el concepto crossover en verano con la llegada del nuevo X-trail, que básicamente ocupará el hueco del actual Qashqai +2.

Audi estrenará híbrido enchufable

Otra de las grandes estrellas del año será el nuevo Mercedes-Benz Clase C, que se lanzará en marzo coincidiendo con otro modelo muy esperado en la marca de la estrella, el todocamino GLA. Inicialmente llegará con una gama mecánica reducida, pero que se ampliará rápidamente con novedades interesantes, como una motorización híbrida y, por supuesto, las siempre apasionantes versiones deportivas AMG. Otro modelo de la estrella que causará sensación, aunque estará al alcance de menos bolsillos, será el Clase S Coupé, cuyo lanzamiento está previsto para el próximo verano.

Y ya que estamos con marcas premium, tampoco habrá que perder de vista a Audi que, como el resto de marcas del grupo VW, en 2014 realizarán una importante ofensiva tecnológica con la electricidad como protagonista. En este año llegará un e-tron muy especial, el A3 Sportback con un conjunto híbrido enchufable, un esquema que será una de las grandes apuestas de las marcas del conglomerado alemán. Por supuesto, no será la única gran novedad con el sello de los aros: ese honor corresponderá al nuevo TT…

BMW tendrá una actividad frenética. Y si no, apuntad: en 2014 verán la luz los nuevos Serie 2, el X4, el espectacular i8 (que será una de las sensaciones del año, sin duda), los M3 y M4, o el Active Tourer, que inaugura un nuevo segmento en la marca de la hélice. Además, aparecerán algunas carrocerías hasta ahora inéditas en modelos ya presentados, como será el caso del Serie 4 Gran Coupé.

Nissan Qashqai

Para concluir con la parte premium, destacar que en la segunda mitad de año empezará a rugir uno de los Jaguar más bonitos de los últimos tiempos, el F-Type Coupé. No hará falta esperar tanto para disfrutar de la conducción del nuevo Mini, el urbano más glamouroso que se presentará a primeros de año con no demasiados cambios externos, pero sí con más tamaño y una nueva generación de motores.

El impacto de los deportivos

Aunque ya hemos mencionado algunos, como siempre las grandes estrellas serán los deportivos, de lo que tendremos una buena cosecha en el nuevo año que entra. Una de las sensaciones será la nueva generación del Chevrolet Corvette, que se renueva totalmente aunque sin perder su identidad americana. Su rival natural sería el nuevo Ford Mustang, pero aún no lo veremos en Europa en 2014, así que tendrá que vérselas con rivales como el Subaru WRX STi, que llegará a mediados de año.

Aunque están un escalón por debajo en cuanto a prestaciones, los GTI compactos tendrán su cuota de protagonismo, en especial dentro del grupo Volkswagen. Por ejemplo, el Seat León Cupra de nueva generación rozará los 300 caballos, cifra a la que sí llegara su ‘primo hermano’: el Golf R.

El Corvette, a primeros de año

Candidatos a superventas

Unos serán protagonistas de nuestros sueños y otros se llevarán el premio de las ventas. Ya en enero tendremos en el mercado al Mégane con el nuevo frontal de familia de Renault, un refresco de imagen con el que se tendrá que medir a las nuevas versiones del Seat León (además del Cupra también veremos a los tracción total o los Ecomotive) o, de otro lado, a la expansión de otro compacto de reciente lanzamiento, el Peugeot 308, que en 2014 ampliará su oferta con nuevas carrocerías (familiar) y versiones deportivas.

También entre las berlinas habrá un ilustre que se renovará: el Volkswagen Passat, si bien habrá que esperar hasta el tramo final de año para conocerlo.

Volkswagen estrenará eléctricos

La llegada del Porsche Macan revitalizará las ventas de Porsche de forma notable. El modelo alemán será uno de los grandes protagonistas del segmento SUV, sin duda el más prolijo en cuanto a novedades. Por ejemplo, y dentro de los todocamino urbanos tendremos un buen puñado de estrenos: uno de los más esperados es el Citroën C4 Cactus que, además, se fabricará en España. Para ese mismo segmento está preparando Jeep su propuesta, que será una realidad a mediados de año y también dentro del grupo Fiat el 500 estrenará, por fin, su versión campera.

Lexus también estrenará un SUV por debajo del actual RX, pero no será la única novedad ya que su RC Coupé estará listo a la vuelta del verano. Land Rover entregará en primavera los primeros Range Rover híbridos, Ford lanzará por fin el nuevo Mondeo a finales de año, Maserati estrenará SUV con el Levante, Volvo abrirá una nueva etapa de diseño con el nuevo XC 90... y a buen seguro que a esta casi interminable lista habrá que añadirle las sorpresas que nos vaya deparando el que será, una vez más, un año apasionante.